Veículo Elétrico

1. Princípio Básico de Funcionamento e Arquitetura de Energia

1. Modo Elétrico Puro
   Quando a bateria tem potência suficiente (SOC ≥ 20–30%), o veículo é movido exclusivamente pelo motor de tração, com zero consumo de combustível e zero emissões. Este modo é adequado para deslocamentos diários e viagens de curta distância, atendendo às necessidades da maioria dos usuários urbanos.
2. Modo de extensão de alcance
   Quando o SOC da bateria cai para o limite predefinido, o extensor de alcance é iniciado automaticamente. O motor aciona o gerador para produzir eletricidade, que é fornecida diretamente ao motor de acionamento para manter a potência do veículo. O excesso de eletricidade é usado para carregar a bateria, garantindo uma saída de energia estável.
3. Modo de recuperação de energia
   Durante a frenagem ou desaceleração, o motor de acionamento muda para o modo gerador para converter energia cinética em energia elétrica e armazená-la na bateria, melhorando a eficiência da utilização de energia.